睢寧站綜合交通樞紐位于睢河街道傅樓村，設(shè)計(jì)面積190.5畝，其中長(zhǎng)途站房11000平方米，公交車(chē)場(chǎng)17000平方米，二層平臺(tái)6000平方米，商業(yè)及公交用房4000平方米，另外建設(shè)有地下車(chē)庫(kù)、落客平臺(tái)、匝道橋、站前廣場(chǎng)、道路等。站前大道東與中山路相連，西接睢河北路，擬建設(shè)為48米寬，雙向六車(chē)道，可有效避免站前交通擁堵現(xiàn)象。
“施工過(guò)程中，我們對(duì)質(zhì)量的控制主要有兩大措施。第一是嚴(yán)格按照我們的設(shè)計(jì)圖紙和驗(yàn)標(biāo)規(guī)程進(jìn)行控制。第二是主抓工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量控制為主，嚴(yán)把質(zhì)量檢測(cè)。”中國(guó)水電四局徐宿淮鹽鐵路三分部經(jīng)理王俊勝說(shuō)。
據(jù)了解，徐宿淮鹽鐵路睢寧站設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送量150萬(wàn)，高峰小時(shí)客流量600人。睢寧站建成后將成為集高鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租及社會(huì)車(chē)輛于一體的綜合交通樞紐，主要承擔(dān)城際間集散交通及城市內(nèi)部多種換乘交通，使高鐵基礎(chǔ)設(shè)施與綜合客運(yùn)樞紐無(wú)縫銜接，打造交通順暢、換乘便捷、以人為本的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
目前，睢寧站路基本體工程正在加快推進(jìn)，土方填筑將于12月中旬完工，下一步將進(jìn)行基樁表層的碎石填筑工程，待本體工程完工后，隨即進(jìn)入附屬設(shè)施施工。
另外，記者還了解到，徐宿淮鹽鐵路于2015年12月開(kāi)工建設(shè)，正線全長(zhǎng)約314km，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期4年，預(yù)計(jì)2019年12月建成通車(chē)。當(dāng)前鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，已建成樁基17690根，占總量的99%；建成承臺(tái)1958個(gè)，占總量的96.5%；建成墩身1873個(gè)，占總量的92.3%；架設(shè)箱梁772榀，占總量的50.3%。整體施工進(jìn)度符合施工計(jì)劃要求。
鄭玉倩 徐子淳 報(bào)道
